La Sûreté Ferroviaire : un pilier stratégique au cœur de la coopération internationale
La Sûreté Ferroviaire : un pilier stratégique au cœur de la coopération internationale
Du 2 au 4 décembre 2024, Paris a accueilli le 19ᵉ Congrès Mondial de la Sûreté Ferroviaire, organisé conjointement par l’Union Internationale des Chemins de Fer (UIC) et le Groupe SNCF. Sous le thème « La sûreté ferroviaire : entre trajets quotidiens et grands événements », cet événement a rassemblé plus de 130 experts issus de 26 pays. Ces acteurs majeurs sont venus d’Europe, d’Afrique, d’Amérique et d’Asie.
Jean-Pierre Farandou : un appel à une sûreté robuste et innovante
Le discours de Jean-Pierre Farandou, PDG du Groupe SNCF, a été le point d’orgue de la journée du 3 décembre. Il y a souligné le rôle central de la sûreté, condition sine qua non de l’attractivité du train, pilier d’une mobilité écologique et durable. Ce discours a fixé le cadre des priorités à venir, insistant sur la nécessité d’une coopération internationale accrue pour répondre aux menaces transfrontalières.
L’excellence française mise en lumière
L’un des temps forts du congrès a été la table ronde dédiée aux défis de sécurité des Jeux Olympiques et Paralympiques (JOP) Paris 2024. Xavier Roche, directeur de la Sûreté SNCF et président de la plateforme Sûreté de l’UIC, a orchestré cette session en réunissant des intervenants de premier plan :
- Matthieu Chabanel, président de SNCF Réseau, a présenté les investissements massifs pour sécuriser les sites stratégiques.
- Le Général Bruno Le Ray, directeur de la sécurité Paris 2024, a partagé les enseignements tirés des premières phases de préparation et a montré la complexité de la protection d’une manifestation internationale ultra-sensible et dont il était nécessaire de conserver le caractère festif.
- Christian Meyer, sous-directeur de la police régionale des transports, a mis en avant la mobilisation sans précédent des forces de l’ordre et leur coordination exemplaire avec acteurs ferroviaires, notamment grâce au Centre de Coordination Opérationnelle de la Sécurité de la Préfecture de police de Paris, où étaient présents, aux côtés des spécialistes de la sûreté, des exploitants des réseaux ferrés.
- Xavier Roche a pu exposer le travail de préparation mené par la Sûreté Ferroviaire avec l’ensemble de ses partenaires et a présenté l’organisation spécifique mise en œuvre pendant les Jeux.
Ces échanges ont permis de démontrer l’importance de l’innovation technologique, comme la vidéo assistée par intelligence artificielle, qui s’impose comme un levier crucial pour la gestion des foules et la prévention des risques. Ces points ont été détaillés lors de la séquence dédiée au groupe de travail « projets de recherche » de l’UIC.
Une expertise reconnue à l’international
La Sûreté Ferroviaire a su illustrer concrètement son engagement à travers des démonstrations spectaculaires, notamment les interventions cynophiles et les techniques opérationnelles de ses équipes. Ces performances ont reçu un accueil enthousiaste, consolidant la position de la SNCF comme leader dans le continuum de sécurité.
Avec près de 40 % du chiffre d’affaires du Groupe généré hors de France, ce congrès a également permis d’engager des discussions fructueuses sur la sûreté des trains transfrontaliers avec des homologues suisses et belges.
Une vision stratégique pour l’avenir
Le congrès a offert une opportunité unique de comparer les modèles de sûreté ferroviaire à travers le monde. Les participants ont pu identifier les menaces émergentes et explorer des réponses adaptées, notamment grâce à l’utilisation de technologies innovantes.
Cette édition du congrès confirme que la Sûreté Ferroviaire est un acteur incontournable de la sécurité des trajets, qu’ils soient quotidiens ou exceptionnels. Le Groupe SNCF, à travers son réseau de coopération internationale et son expertise, affirme sa place au cœur de la stratégie européenne de sûreté ferroviaire.
